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Explications de vote écrites

La qualité de l’air ambiant et un air pur pour l’Europe (A9-0233/2023 - Javi López)

24-04-2024

J’ai voté en faveur de ce rapport sur la qualité de l’air ambiant et un air pur pour l’Europe. Dans un contexte où la pollution atmosphérique est à l'origine de 300 000 décès prématurés chaque année dans l'Union européenne, cet accord de trilogue introduit un ensemble de mesures pour lutter contre la pollution atmosphérique. Il contient des dispositions permettant d'accorder davantage de souplesse aux États membres, dans le respect du principe de subsidiarité, en particulier dans le domaine des exemptions et de la fixation des dates limites pour atteindre les seuils fixés par la directive.

Emballages et déchets d'emballages (A9-0319/2023 - Frédérique Ries)

24-04-2024

J’ai voté en faveur de ce rapport sur les emballages et les déchets d'emballages. Cet accord de trilogue introduit un objectif de réemploi de 100% d’ici 2030 pour les emballages de transport de biens qui effectuent des trajets entre les sites d’une même entreprise et au sein du même État membre. Il prévoit des exemptions ainsi qu’une dérogation générale si l’État membre atteint un haut niveau de recyclage.

Emballages et déchets d'emballages (A9-0319/2023 - Frédérique Ries)

24-04-2024

J’ai voté en faveur de ce rapport sur les emballages et les déchets d'emballages. Cet accord de trilogue introduit un objectif de réemploi de 100% d’ici 2030 pour les emballages de transport de biens qui effectuent des trajets entre les sites d’une même entreprise et au sein du même État membre. Il prévoit des exemptions ainsi qu’une dérogation générale si l’État membre atteint un haut niveau de recyclage.

Réseau transeuropéen de transport (A9-0147/2023 - Barbara Thaler, Dominique Riquet)

24-04-2024

J’ai voté en faveur de ce rapport sur le réseau transeuropéen de transport (RTE-T). Cet accord de trilogue révise les lignes directrices relatives au RTE-T afin de les aligner sur les objectifs du pacte vert et sur les objectifs de la loi européenne sur le climat. Il soutiendra le développement d'un réseau de transport fiable, continu et de haute qualité qui assure une connectivité durable dans toute l'UE sans interruption physique ni chaînon manquant d'ici 2050. Ce réseau, composé de voies ferrées, de voies navigables intérieures, de voies de navigation à courte distance et de routes, contribuera au bon fonctionnement du marché intérieur, à la cohésion économique, sociale et territoriale de l'UE. Le texte fixe des objectifs intermédiaires pour 2030 et 2040.

Modifications du règlement intérieur du Parlement concernant la formation à la prévention des conflits et du harcèlement sur le lieu de travail ainsi qu'à la bonne gestion d’un bureau (A9-0163/2024 - Gabriele Bischoff)

24-04-2024

J’ai voté en faveur de ces modifications du règlement intérieur du Parlement concernant les formations à la prévention des conflits et du harcèlement sur le lieu de travail ainsi qu’à la bonne gestion d’un bureau. Ce texte interne introduit de nouvelles obligations renforcées pour mieux lutter contre les cas de harcèlement de toute nature au sein du Parlement européen.

Coordination efficace des politiques économiques et surveillance budgétaire multilatérale (A9-0439/2023 - Markus Ferber, Margarida Marques)

23-04-2024

J’ai voté en faveur de ce rapport sur une coordination efficace des politiques économiques et la surveillance budgétaire multilatérale. Cet accord de trilogue établit des règles garantissant une coordination efficace des politiques économiques des États membres. Il contient des dispositions détaillées concernant le contenu des plans budgétaires et structurels nationaux à moyen terme, ainsi que leur présentation, leur évaluation et leur suivi dans le cadre de la surveillance budgétaire multilatérale exercée par le Conseil et la Commission, avec la participation du Parlement européen. L’objectif est de promouvoir la soutenabilité de la dette, les investissements et les réformes, les priorités communes de l’Union, et une croissance durable et inclusive ainsi que la résilience dans les États membres et d’y prévenir l’apparition de déficits publics excessifs, par une planification à moyen terme garantissant la cohérence au sein de l’Union, y compris dans la zone euro.